聚焦2025年廊坊经洽会丨资源高效配置，激活发展新动能

“现代(xiàndài)商贸物流+要素”带来什么？

资源(zīyuán)高效配置，激活发展新动能

6月16日，观众在2025年廊坊经洽会(huì)智慧物流技术与装备展区内(nèi)参观河钢供应链铁铁智运平台。河北日报记者史晟全摄

6月18日，记者走进廊坊临空国际会(huì)展中心，本届廊坊经洽会的展区里(lǐ)，好物荟萃，宾客云集。

京东物流开发的自动化立体仓，节约土地资源(zīyuán)，空间利用率高；林德叉车(chāchē)展示的移动机器人调度系统，引入智能算法，实现柔性搬运……一件件特色展品的背后，是国内外企业对生产要素进行创新性配置、加速培育新质(xīnzhì)生产力的探索(tànsuǒ)。

生产要素是指生产经营活动中所需要的(de)各种基本要素，包括土地、劳动力、技术(jìshù)、数据等。

聚焦提升商贸物流专业化、现代化水平，河北企业加强物流信息化装备技术攻关，促进(cùjìn)生产要素合理流动和优化配置，重构资源流动路径，涌现了一大批(yīdàpī)成果(chéngguǒ)。

冷链装备(zhuāngbèi)，让农产品一路(yīlù)“鲜”行。在位于石家庄装备制造基地的中车石家庄公司厂区，一批批白色冷链集装箱蓄势待发，将应用(yìngyòng)于中老铁路、中越铁路国际货运班列，把云南的鲜花、蔬菜运往共建“一带一路”国家(guójiā)，返程时，再将海外热带水果运输至国内。

“科技是第一生产力，技术要素在商贸物流中(zhōng)的地位愈发重要。”中车石家庄公司冷链事业部工程师王蒙说，他们自主(zìzhǔ)开发的智能(zhìnéng)冷链装备，采用国产化制冷机组，具备开机自检、数据传输、远程操控(cāokòng)等功能，获得中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖。

“推动现代商贸(shāngmào)物流业提质增效，离不开各类生产要素(yàosù)的有力支撑。”省商务厅相关负责人表示，紧紧围绕建设(jiànshè)全国现代商贸物流重要基地的功能定位，河北大力推动现代商贸物流业高质量发展，实施物流结构完善(wánshàn)、物流方式(fāngshì)创新、物流效能提升、物流企业培育(péiyù)等(děng)十大工程，促进要素集聚，完善产业生态，全省商贸物流业规模持续壮大。2024年，河北商贸物流业增加值同比增长4.8%，对河北省经济增长贡献率达13.9%。

随着数字经济(jīngjì)时代的到来，新一代数字技术与商贸物流业深度融合，数据要素成为产业(chǎnyè)转型的重要助推力。

每天，河钢(hégāng)供应链铁铁智运平台业务繁忙，派出去的货车络绎不绝(luòyìbùjué)，为客户提供大宗材料的专业化物流服务。

河北资源丰富，大宗(dàzōng)商品运输需求大。依托河钢(hégāng)众多行业合作伙伴，河钢集团供应链管理有限公司建立(jiànlì)了铁铁智运平台，承运商超过1200家，年运量超过1亿吨。

“就像人们网上打出租车一样，钢材、矿产等(děng)也有了自己的网约车。”该公司品牌(pǐnpái)运营部总经理张旭说，铁铁智运平台采用大(dà)数据分析技术，可(kě)实现智能车货匹配、车辆轨迹动态跟踪和预警等功能，显著提升了大宗商品供应链效率与质量。

在本届廊坊经洽(jīngqià)会参会嘉宾物产中大物流投资集团副总经理徐登看来，传统大宗商品贸易模式，利润容易受大宗商品价格影响，带来价格波动风险。供应链综合服务这一新型服务模式的崛起，协调物流、商流(shāngliú)、信息流、资金流运作，为(wèi)客户提供全(quán)流程的商贸物流解决方案。

为推动供应链(gōngyìngliàn)融合创新(chuàngxīn)，我省积极争创全国供应链创新与应用示范城市，支持(zhīchí)制造业龙头企业向供应链综合服务商转型，构建标志性产业链供应链体系。石家庄、廊坊入选全国供应链创新与应用示范城市。

新技术、新模式、新业态(yètài)的涌现，也给农贸市场带来了巨大改变。

在(zài)首衡集团旗下的高碑店国际农产品交易中心，蔬菜(shūcài)、水果等“争鲜”上市，农产品日均交易量超5万吨。

北京久农科技有限公司产品经理(jīnglǐ)于忠京向记者展示了他们开发的(de)首衡产业链数据瞭望台，每批农产品的实时(shíshí)进场数据、质量检验结果，以及区域销售额、品类销售额占比等(děng)信息一目了然。以该平台为依托，首衡集团农产品从田园到餐桌的流通更顺畅、更高效。

新一轮技术(jìshù)革命和产业变革加速演变，我省商贸物流企业秉持开放合作的理念进行业态创新，形成了一批可(kě)复制、可推广的典型(diǎnxíng)案例(ànlì)。本届廊坊经洽会上，“融合与求变，河北物流集团综合物流服务体系建设之路”案例入选“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例。

“在物流行业蓬勃发展的当下，有效降低全社会物流成本(chéngběn)成为行业核心议题。”河北省物流产业集团有限公司综合(zōnghé)办公室主任丹建广说，他们集团公司(jítuángōngsī)旗下的石家庄国际(guójì)陆港深化与港口、铁路合作，通过海铁(hǎitiě)联运“中欧班列回程+港城快速班列”等模式，打破传统运输模式壁垒，促进要素资源有序流动，平均每个集装箱可节约3000元口岸通行(tōngxíng)成本。

聚焦构筑要素集聚新支撑，我省印发实施有效(yǒuxiào)降低全社会物流成本21条举措，以畅通物流网络、优化流通结构为重点，助力形成(xíngchéng)内外联通、智慧绿色(lǜsè)、区域协同、韧性联动的服务网络。

物流(wùliú)枢纽以平台经济(jīngjì)、通道经济、临港经济等为主要形态，在集聚生产要素、发展区域经济中扮演了重要角色。经过多年发展，我省已创建国家物流枢纽6家、国家骨干冷链(lěngliàn)物流基地5家、国家级示范物流园区6家，商贸(shāngmào)物流网络更加完善。

通过推动生产要素畅通流动、各类(gèlèi)资源高效配置，各地商贸物流业(wùliúyè)的市场潜力正在(zhèngzài)释放，为河北高质量发展提供了强大动力。（河北日报记者 贡宪云）