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哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

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哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

改造5年多以来,在社交(shèjiāo)平台上广受网友和绍兴市民关注的绍兴北站综合枢纽,有(yǒu)了最新消息。 6月22日,绍兴轨道交通1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前安全评估。这意味着目前该工程(gōngchéng)已具备开通条件,将于(yú)近期(jìnqī)投入运营。届时,绍兴将开启地铁与高铁“无缝(wúfèng)衔接”的时代。 地铁绍兴北站(zhàn)站究竟长啥样?如何实现与(yǔ)高铁换乘?6月23日,潮新闻记者提前探营。 绍兴将首次(shǒucì)实现地铁+高铁换乘 杭州人去绍兴(shàoxīng)游玩也有新选择 绍兴地铁1号线支线(zhīxiàn)工程(gōngchéng)线路全长约7.3km,共设车站6座,全为地下车站。 本次初期运营范围为会展中心(huìzhǎnzhōngxīn)站—大庆寺站站前折返线(不含),线路全长约3.22km,开通(kāitōng)会展中心站、绍兴北站站2座(zuò)车站,其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。 这两个地铁站开通后,绍兴市民可乘坐地铁直达绍兴北站(běizhàn)。 绍兴京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会(lǐhuì)告诉(gàosù)记者,这是绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘(huànchéng),也将为地铁沿线的区域经济发展提供助力。 “以前乘客到达(dàodá)(dàodá)绍兴之后,通常会选择公交、网约车(wǎngyuēchē)、出租车或者家人朋友开车来接。”李会介绍,绍兴北站通地铁以后,乘客既可以选择坐(zuò)地铁到达绍兴市区,也(yě)可以直达柯桥,非常方便。“下了高铁以后,像鲁迅故里、沈园等绍兴著名景点,都可以坐着地铁快速前往目的地。” “盼了很多年,儿子对高铁特别感兴趣(gǎnxìngqù),马上(mǎshàng)暑假了,以后(yǐhòu)带着他去绍兴北站坐高铁出行方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通地铁充满期待。 “以往我们都是开车去绍兴北站(běizhàn)坐地铁,那一块一直在修,从停车场到(dào)进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较折腾。”钱先生说,等地铁开通,就(jiù)可以从小区附近的地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且绍兴北站是很多人到达绍兴以后(yǐhòu)的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于(duìyú)城市形象的提升也会加分不少。” 记者注意到,对于杭州(hángzhōu)市民来说,目前杭州、绍兴(shàoxīng)两地(liǎngdì)的地铁已实现互联互通,不过从杭州市区出发,乘坐地铁到达绍兴市区,全程需要耗时近2个小时。 等高铁绍兴北站(běizhàn)通了地铁,杭州人去绍兴多了新选择。届时(jièshí),从杭州东站坐高铁到达绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。 根据预测,从高铁绍兴(shàoxīng)北站出发,乘坐地铁仅需约30分钟(含换乘等待时间),即可直达绍兴城市(chéngshì)广场。算一算总体时间,从杭州市区到绍兴市区,公共交通出行选择(xuǎnzé)高铁换乘地铁花费时间更短(duǎn),效率更高。 “此举将有力提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线(yánxiàn)高教园区、会展中心等区域带来新(xīn)的发展机遇,切实推动区域经济高质量发展,进一步提升产城人文融合发展水平。”李会(lǐhuì)表示。 地铁开进绍兴北站有(yǒu)多方便? 乘客再也不怕风吹雨淋(fēngchuīyǔlín) 今天上午,记者乘坐高铁到达绍兴(shàoxīng)北站后,发现地铁站进站口和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于目前(mùqián)地铁站还未开通(kāitōng),在出站口附近有围挡围住,暂时无法通行。 随后,记者从地铁绍兴(shàoxīng)(shàoxīng)北站站B出入口来到(láidào)站厅层。这是一座地下二层岛式车站,共设有3个出入口,内部装修有着满满的“绍兴元素”。 李会介绍,绍兴北站作为城市对外(duìwài)的(de)门户之一,是城市发展的重要形象展示窗口。本站的设计理念(lǐniàn)将绍兴的地域文化特色与现代设计元素相融合。 “地铁(dìtiě)绍兴北站站整体造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉作为创作(chuàngzuò)灵感,为整体空间营造出现代(xiàndài)、时尚的氛围,比如吊顶交错的造型展现具有视觉美感的纹理,让人感觉宛如置身于‘绍兴乌篷船’内(nèi)。” 那么,绍兴北站地铁开通后,如何(rúhé)与高铁实现快速便捷换乘? 乘客如需乘坐地铁(dìtiě)前往(qiánwǎng)高铁站,可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口垂梯或电扶梯直接到达地面层。高铁的进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离(jùlí)。 乘客如乘坐高铁换乘(huànchéng)地铁,可以在高铁南出站(chūzhàn)口出站后,通过换乘通道进站换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。 “首班到达绍兴北站的地铁是6点03分,开往黄酒小镇方向的末班(mòbān)车22点48分,绍兴北站最后一班(yībān)高铁是22点34分到达,通常情况下末班高铁的乘客都(dōu)赶得上末班地铁,节假日我们也会根据实际情况加开列车。”李会(lǐhuì)说。 票价方面,记者了解到,地铁1号线支线(zhīxiàn)的票价制定原则与1号线主线一样,即采用计程票制,起步价(qǐbùjià)为2元,可乘4公里(gōnglǐ);4公里以上部分,4至12公里每1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后,从(cóng)绍兴北站(zhàn)站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘(gūniáng)桥均为7元。
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