获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型航空应急救援(jiùyuán) 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)? 又经历(jīnglì)了怎样的成长历程? 会飞又会游的(de)“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng) 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力 也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的(de)“辅助轮” 或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng) 机身(jīshēn)下部采用深V断面 如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返 凭借机腹的(de)“汲水斗” 就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水 奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业 AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出 通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时 事发(shìfā)水域的“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它(tā)能在接到任务后的第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力 为我国开展中远程水上救援等(děng) 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了森林灭火和水上救援(jiùyuán) AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特的(de)“变身”能力 给出(gěichū)水陆救援的“中国答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下 全国(quánguó)22个省级行政区 和16所高校凝心聚力(jùlì) 高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等 110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机 设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使我国具备(jùbèi)了自主研发 实现了(le)我国民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机产业链和(hé)供应链的 全面创新(chuàngxīn)、研发和保障 锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机 这在日后必将使得我国(wǒguó)的 水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！